【 売切り / 実走行1万km台】三菱 FTO GPVersionR 5MT 後期 / 整備簿完備 / 最高級パーツ カスタム / 車検R3.7 DE3A V6 MIVEC 6A12

  • Auction ends09/26/2020 21:05 PM (Tokyo)
  • Current Time09/14/2020 16:12 PM (Tokyo)
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  • Item location: 岡山県 倉敷市
  • Seller items: obafk20263 All Seller's items
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Current Price

¥1,191,000(~$11,750)

(¥1,191,000 including tax)
Time left Auction ended

自動車基本情報
メーカー名
三菱 車種名
FTO
グレード名 GP Version R 排気量 2,000 cc
年式 綛恰10年(1998年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 15,942 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 スコーティアホワイト
車検有効期限 令和3年7月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-DE3A

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 667 リサイクル預託金 10,000 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
1998年式 三菱 FTO GPバージョンR V6 MIVEC 5MT の大変希少な実走行1万km台、修復歴無、希少パーツ多数装着のお車の出品です。


★★この車について★★
元々希少な後期V6 MIVECのマニュアルモデル。奇跡的にワンオーナー実走行1万km台の個体に出会い、一生モノと思い昨年購入致しました。

そこから約100万円程度の費用をかけて、考えうる最高のパーツを使用してカスタムした、車両状態とカスタム状態を考えると日本で1台クラスの希少な車両です。

どうしても手元に置いておきたい1台だったのですが、環境の変化に伴い 出品致しました。
GooNetやカーセンサーでご確認頂ける様に、後期FTO MIVEC MTモデルの中古相場は10万km付近でも約100-150万円程度です。
走行距離については多くの方が低走行過ぎて驚かれる事が多いのですが、走行メーター管理システム確認済み。新車時からの定期点検記録簿も10枚以上残っており、実走行である事は間違いありません。

詳しいカスタム内容/仕様については下記の装着パーツ一覧をご覧下さい。
カスタムの目標は自分が厳選したパーツを使用して、街乗りからサーキットまで楽しめるFFスポーツカーを目指し完成しましたが、残念ながらサーキット走行は叶わず、サーキット未走行の状態です。

通勤などで定期的にドライブしていますが、主要機関は大変好調な状態です。下廻りも20年以上経過した車両としては大変綺麗な状態です。エアコンもよく効きます。
予定していたカスタム完了後、約1000km程度しか走行していない状態で大変名残惜しい気持ちがありますが、大切にしてくださり、この車両を引き継いで下さる方にご落札頂けると幸いです。
何卒、ご検討の程、よろしくお願い申し上げます。






★★アピールポイント / 装備★★
・BILSTEIN / ENNEPETAL ショックアブソーバー オーダーメイド 車高調
・RS-R Ti2000 サスペンション
・CUSCO ピロアッパーマウント
・BBS 鍛造 ランエボX 純正OP 18インチホイール (ホワイト塗装)
・BRIDGESTONE POTENZA S001 225/35R18 (8部山程度)
・KYO-EI 極限ロックナット ブラック
・RALLIART エアバルブキャップ
・S15 純正4Pod ブレーキキャリパー (フロント)
・4輪ブレーキキャリパー 耐熱レッド塗装
・DIXCEL ブレーキローター GTO用 (フロント)
・DIXCEL ブレーキローター 大経12インチ (リア)
・Brembo ブレーキパッド
・メーカー不明 社外フロントアンダーカナード
・Project F サイドステップ
・Aerocraft KAZE リアアンダースポイラー
・Project F 軽量エボダクトボンネット
・5Zigen Proracer マフラー
・JAPSPEED UK レンレスエキゾーストマニホールド
・K&N HIGH-FLOW AIR FILTER
・GPvR 純正タワーバー(前後)
・CUSCO ロアアームバー(前後)
・RALLIART ジュラコン シフトノブ (ブラック)
・MITSUBISHI 純正OP ナンバーフレーム(シルバーメッキ)
・RALLYART 純正レザー製 車検証ケース
・純正ナビ
・純正HIDヘッドライト
・新車からの定期点検記録簿10枚以上有
・取説有
・パーツ整番カタログ有(希少です)
・アライメント調整済
・車高/ツラ調整済(スペーサー使用)

※その他、純正ボンネット、純正サイドエアロ、純正サスペンションキット、純正マフラー、純正シフトノブ、純正フロントタイヤハウスカバーがございます。車載可能な物については一緒にお譲りします。(純正ボンネットは車載が不可能です。また純正ボンネットについては発送もサイズ的に郵送も難しいパーツです。その際、ご希望の場合は手渡し限定となりますのあらかじめご理解下さい。ボンネットを現在社外で無く純正に戻してから引き渡して欲しいと言うご希望があれば対応可能です。ご希望の方はご落札後、お教え下さい。)


★★車両の状態について★★
年式を考えると、内外装共に比較的、綺麗なお車だと思いますが、現時点で下記の点が、当方で確認ができている不具合・マイナス箇所となります。

車体(外装)の状態について
ある程度年式が経過しているお車ですので、経年を感じる箇所がございます。
所々に飛び石や線傷、クリア剥げ、塗装補修跡、エアロの部分的なヒビ割れ、補修後がございます。
また、写真や動画では、実車より良く見えてしまうケースもございますので、特に外観の状態を重視される方は、必ず現車確認をお願いします。機関については日常的に乗っていますが現時点できになる不具合はありません。エンジン始動、アイドリング、吹け上がりも好調です。ただし現状渡し中古車になりますので、状態は現車を優先させて頂きます。また日常使用、整備やテスト走行の兼ね合いで走行距離が若干伸びる可能性があります。予めご了承下さい。





以下は『お取引きに関する重要事項』です。よくお読みなった上でのご入札をお願い致します。 ご入札の時点で以下を全てご理解・ご承諾頂いたものと理解させて頂きます。

★★お引渡し方法★★
①直接お引き取り
(岡山県倉敷市の当方自宅車庫、又は倉敷市内駅にてお引き渡し)
②陸送
(当方手配 / 陸送費用負担はご落札者様ご負担)
※陸送は株式会社ゼロへ依頼致します。岡山県倉敷市からの陸送費用の目安は下記公式HPをご参考下さい。
(例: 岡山県→東京都中心部 3ナンバー自走可能車で税込60,480円程度 / ただし車検基準を満たしていたとしても、過度なローダウン車等のカスタム車は下記の陸送費以上の料金になる場合があるようです。今回の車両はローダウン車となりますので、該当する可能性があります。)
※ご購入者様ご自身での陸送手配も大歓迎です。
株式会社ゼロ ホームページ


★★お支払い総額★★
①ご落札価格
②ご落札月からの月割自動車税 (13年経過 1.5-2Lクラスの年額45,400円を元に計算)
③リサイクル預託金(商品情報欄に金額を記載しております。)
④陸送費 (ご希望の場合)

◆①から④の合計額=お支払い総額◆


★★価格交渉について★★
価格交渉や即決のご相談を承ります。可否を含めてお答え致しますのでご質問欄または、当方プロフィール記載のEメールアドレスまでお気軽にご相談下さい。また過去に幾度かトラブルがあった為、申し訳ございませんが評価数が+5以下の方は事前に質問欄などでご購入の意識をお伝え下さい。大変希少な1台の為、評価の少ない方の無言入札は取り消しさせて頂く場合があります。
(日本語でのやり取りが困難な方については、大変申し訳ございませんが。ご対応致しかねます。)



★★お支払い方法★★
①Yahoo!かんたん決済
②口座振替 (じぶん銀行 またはトマト銀行 個人口座宛 )


★★名義変更について★★
車両+必要書類のお渡し完了日より、1ヶ月以内にご落札者様ご自身にて、名義変更手続きの完了をお願い致します。


★★ご落札・ご納車後のキャンセルについて★★
当方は保証無し中古車販売の為、ご落札及びご納車後は、如何なる場合もノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルとなります。
万が一、やむを得ないご事情によるご落札後のキャンセルが発生した場合は、キャンセル料50,000円を口座振替にて頂戴致します。
ただし、陸送手配後やご納車後は、キャンセル料をお支払い頂いたとしても、キャンセルは一切お受けできませんので、ご注意願います。

★★現状渡しについて★★
デイリーメンテナンスを行なっている車両ではありますが原則現状渡しとなります。
現状渡しとは、出品車両の現状のまま、「保証なし」で購入する事です。
車両状態の現状についてはわかる範囲でお応えしますが、当方は整備・鑑定の業者(プロ)では無い為、全てを把握する事は不可能です。

車両お引渡し以降は、車両に故障・不具合など、何かあった場合には、ご落札者様ご自身にて修理などの対応が必要になります。
その為、双方のトラブル回避の為にも、後述の手段で十二分に現車確認される事を強くオススメ致します。
現車確認無しでのご購入の場合でも販売は致しますが、車両状態を十分にご確認・ご理解の上、ご購入頂いたと認識させて頂き、ご納車後のクレームについては、如何なる場合も一切、ご対応致しかねます。



★★現車確認について★★
①現地でのご確認
岡山県倉敷市内であれば、ご指定の場所で日時打ち合わせ上、現車確認可能です。
またご試乗中の事故など、万が一の際には、全てご自身(運転者様)の責任にはなりますが、車検のあるお車でしたらご試乗も大歓迎です。
ご希望の方はオークション開催中に、当方プロフィール記載のEメールアドレスへ、スケジュールや場所をご相談下さい。

②写真・動画でのご確認
ヤフオク上に10枚の写真がございますが、それ以外にもご希望があれば、掲載以外のお写真をEメールにてお送り可能です。
その場合は、当方Eメールアドレスまで、希望箇所を明記の上、ご連絡下さい。(当方は個人出品の為、機関内部や大幅なリフトアップが必要な下回り等、ご対応ができない箇所もございますので、その際はご了承下さい。)

以上、長文となりましたが、最後までご覧頂き、誠にありがとうございました。20年以上前の車両でABSなど電子制御も付いていない車両です。ご理解のある方のみご検討ください。何卒、ご検討の程、宜しくお願い致します。


(2020年 8月 4日 14時 34分 追加)
バッテリーが弱り気味なのでバッテリーを新品交換しました。

(2020年 8月 12日 11時 53分 追加)
★追記★
古い車で元々弱い部分である為、現在キーレスが効かなくなっています。集中ドアロック、パワーウインドウは快調なのでキー側の問題かと思われますが、キーレスについては現状のままのお渡しとなります。またスペアキーはありません。予めご理解/ご了承願います。

(2020年 8月 21日 17時 52分 追加)
★ご注意事項★
最近、ご落札頂いた後に連絡が取れない、一方的な無視でキャンセルなどの被害を多々受けております。
今回、高額な商品の為、ご落札後12時間以内のご連絡。3日間以内のご入金が出来る方のみご入札をお願い致します。
間違って落札してしまった...などの場合もキャンセル料5万円はお支払い頂きます。ご注意下さい。

(2020年 9月 21日 22時 24分 追加)
★★要注意★★
上記のご注意事項に重複しますが、本日入札の取り消しを1件承りました。完全売り切りとして 高額な出品オプションを付帯して出品している身としては とても迷惑です。
繰り返しになりますが、「確実にご一括でご購入できる方」のみご入札をお願い致します。残りの期間が少なくなって参りましたので、今後 最高額入札の状態での取り消し希望もキャンセル料を5万円頂きます。また質問欄などで事前のご申告が無い評価5未満の方は見付け次第、すぐに入札取り消しさせて頂きます。
またお引き渡し後の3Nには一切ご対応できませんので、状態など気になる箇所は必ず現車確認/E-mail確認(ご希望の箇所の写真をお送りします。)をお願い致します。状態は現車優先です。
よろしくお願い申し上げます。

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